经过整修的表面还要精修，泡沫消防车精修一般采甩车身锉进行锉平整修。利用车身锉锉平整修时，成从未损坏区的一边开始锉，然后穿过损坏区到达未损坏区的另一边。锉削时，应握住予柄向前推，每次锉的行程应尽可能拉长，返回行程中，锉刀面应脱离金届表面拉凹。经过一次锉削，可以找出剩余的高点和低点，图中光亮区为低点，可进一步拉出，再锉，直至所有低点都消失为止。

　　最后将这一区域锉平。表示在平坦的或低隆起的金属板上沿30。方向施锉要点；在隆起的金属板上施锉运行的状况。在平坦的或低隆起的金属板上沿30。泡沫消防车金属板表面收缩的原理是什么？众所周知，一段能够自由伸缩的金属材料在受热时会膨胀，其长度会增加；加热完毕，冷却之后，其长度又恢复到原来的尺寸。如果一段金属棒的两端被单向固定，对它先加热后冷却，金属的长度会缩短，现分述如下：加热时，金属棒试图膨胀，但由于两端受阻无法沿纵向膨胀，棒内部产生很大压力。

　　当温度进一步升高，使金属棒达到赤热状态开始变软，在原有压力作用之下，赤热部位直径增大，随后先前所产生的压力逐步消失，此时，金属棒内已无压力了。泡沫消防车加热后突然冷却，便会产生收缩。由于赤热部位直径已加大了，只能使钢棒长度缩短。此时，由于两端泡沫消防车单向固定．两端的收缩并不受阻，从而达到收缩的目的。

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