高空作业车上的任何技术设备，都需要维修和保养。保养的范围和次数根据高空作业车的工作状况而决定。

　　一、驾驶室的翻转

　　（一）翻转驾驶室

　　留意：翻转驾驶室

　　--使发动机熄火

　　--降下保险杠上的防护装置

　　--为确保安全，清理驾驶室前部范围和变速杆。

　　向前翻转：

　　1.把变速杆置于空挡。

　　2.短驾驶室，解除司机座和助手座位后面的锁定机构。长驾驶室，解除司机座后面的锁定机构。

　　3.确实关住两侧车门和前保护栏板。

　　4.按翻转方向移动液压阀杆。

　　5.作用液压泵，直到驾驶室翻转到最适当位置。

　　留意：假如液压驾驶室翻转装置有故障，或者没装有这个装置，从变速器拆下变速杆，用外部辅助设备翻转驾驶室（一个起重机）。

　　翻回驾驶位置：

　　1.向翻转方向移动液压泵阀杆。

　　2.作用液压泵，直到驾驶室翻转回到驾驶位置。

　　注：对短驾驶室，要把橡胶垫准确地放在叶子板与车架的接触处。必要时，校正橡胶垫。对长驾驶室，连续作用液压泵，直到感到有很大阻力为止。

　　3.短驾驶室，锁闭司机座和助手座后面的锁定机构。长驾驶室，检查司机座后面的安全杆位置。

　　4.向前压变换械杆，直到变速杆接合。

　　注：高空平台车工作时，驾驶室翻转泵上的阀杆，要指向驱动方向。

　　当作用驾驶室外翻转泵时，假如感到没有阻力：检查驾驶室翻转泵是否有足够的油量。当作用驾驶室翻转泵时，假如感到有很大阻力：

　　（二）润滑翻转驾驶室轴承

　　长驾驶室轴承，要定期使用多用途润滑脂。润滑时，要把驾驶室向前翻转。

检查驾驶室锁定是否解除，驾驶室翻转泵上的阀杆是否指向所需的翻转方向。

　　二、发动机

　　（一）机油和滤清器的更换

　　高空作业车长距离行驶后，趁机油还热较稀的时候，更换机油。

　　放出发动机和机油滤清器壳里的机油，卸下滤清器壳的中央螺栓，取出滤芯及滤壳，放出存油并用汽油清洗。

　　每次更换机油，换上滤芯和滤壳与盖之间的衬垫。检查所有密封环是否准确密封和有无损坏，必要时，更换之。清洗耳恭听放油塞。

滤芯弹簧必须对准滤清器壳。把滤壳垂直对冷滤清器支架，向上推之。然后，用手或扳手上紧中央螺栓。

　　（二）灰尘分离阀的保养

　　定期倒空进气管路的灰尘分离阀。在积聚灰尘我的情况下，每周清除一次。灰尘特殊严峻，天天都要清除。要倒空，压缩橡胶波纹管。

　　油封的准确安装很重要。要留意按规定的扭力上昆机油滤清器壳。

　　旋入并上紧放油螺塞。观察紧定扭力。

　　把机油注入发动机。

　　转动发动机（不超过20秒），直到机油压力表指示机油压力，此时，要作用排气制动，防止发动机起动。

　　注：如果压缩空气系没有供应压力，把驾驶室向前翻转，使喷油泵控制杆移到停止位置，推动发动机上的起动器按钮。

　　使发动机怠速一会，检查机油滤清器是否泄漏，五分钟后关住发动机，并检查发动机机油平面，重新把机油注到油标尺上标记。

　　（三）纸质式空气滤清器的检查和保养

　　检查

　　422、423发动机

　　发动机预热后，全开油门（加速踏板全部压下），观察保养指示器，如果约色区域全部可见，清洁或更换滤芯。

　　422A，422L A发动机

　　如果保养指示器全部红色区域都可看到，清洁或更换滤芯。

　　带两个转向前桥和大驾驶室的高空作业车配件：

　　1.如果保养指示器的红色区域完全可见，推动按钮，除去红色区域。

　　2.全速开动发动机（油门踏板全部压下），观察保养指示器。如果红色区域出现，清洁或更换滤芯。

　　3.推动按钮，清除红色区域。

　　清洗：

　　1.松开固定螺帽，取出滤芯。2.盖住滤芯内部，用最大5巴的压缩空气沿滤芯外部折叠方向吹气。然后，注意吹滤芯里面。这样清洁不够彻底，也可用清洁剂清洗滤芯。如若清洗，要严格按下列安全规则进行。

　　2.使用制造厂的清洁剂。任何疾驰维修站将予提供，如果没有制造厂的清洁剂，也可使用无泡沫变通清洁剂。

　　注意：

　　制造厂的滤清器清洁剂有很强的去油作用，使用时，戴上橡皮套或涂上皮肤保护膏，以保护手。约不要使用碱液或热液。

　　3.把滤芯浸入约40℃的清洁液中10分钟。然后在清洁液中洗耳恭听涤五分钟，再用干净的水冲洗，甩抻滤器上的水后，然后，放到隔尘室里使其干燥（约60℃）。只有彻底干燥，才能安装。

　　4.清洁滤清器衬垫与滤清清器壳的封面。

　　5.装上滤芯之前，用检查灯检查已清洁的滤芯和衬垫有元损坏（裂纹、针孔）。更换已损坏的滤芯。

　　6.注意在滤芯面上标记清洁的次数，装上滤芯并上紧固定螺帽。

　　清洗三次，或最多两年后，要更换滤芯。灰尘沉积在进气管道，表明进气系统有泄漏现象，应立刻排除之。

　　（四）油浴式空气滤清器的保养

　　定期检查空气滤清器的油平面。如果有大量的灰尘进入空气滤清器，要每周检查一次，如若灰尘很多，天天都要检查。始终保持油平面达到标记，至少高于油壳底部形成油泥层5毫米。

　　如果空气滤清器污物增多，更换机油。进入不干净的空气将导致加速活塞和汽缸的磨损。

　　用柴油清洗空气滤芯和滤壳，并用压缩空气吹干（彻底干燥）。把发动机油注入滤器壳，直至注到上标记。

　　装配空气滤清器时，检查其密封状况，如果必要，更换之。

　　灰尘沉积在进气管道，表明进气系统有泄漏现象，应立刻排除之。

　　（五）飞轮齿圈的润滑

　　定期润滑飞轮齿圈。使用长效润滑脂经检查孔逐一润滑齿圈润滑点。

　　（六）正时齿轮驱动动力轮输出轴

　　按照保养手册里的说明，检查弹性联接器橡胶块是否裂纹和损坏。固定螺栓是否紧定。观察扭力，有关橡胶块的更换，参看"故障判定"。

　　（七）气缸盖罩的拆下和安装

　　拆下汽缸盖罩之前，要清除上面的灰尘。更换变形严峻或损坏的汽缸盖衬垫和紧定螺栓下的弹簧垫圈。观察紧定扭力。

　　（八）气门间隙的调整

　　用厚薄规在冷发动机，检查摇臂与进排气门杆之间的间隙。（发动机熄火后20分钟检查）

　　在点火上止点时，进排气门同时关闭，调整第一缸气门间隙（进排气门间隙）。

　　重迭检查：进排气同时稍为打开（重迭）时，汽缸活塞应燃烧完毕。

　　422发动机：1、6、2、8、3、5、4、7气缸活塞。

　　423发动机：1、7、2、9、3、6、4、10、5、8气缸活塞。

　　松开埋头螺母，转动调整螺钉，调整气门间隙。调整后，重新上紧埋头螺母，并再检查一次气门间隙。使用专用工作转动曲轴。气门间隙参看"技术数据"。